绿皮车的保温员-中青在线

  •   【新春走基层?暖和回家路】

      光亮日报记者 王瑟

      时针已经指向午夜,在中国铁路乌鲁木齐局集团有限任务公司乌西整备库里,59岁的刘康元跟50岁的金卫红还在忙碌着。他们一会儿给车厢里的锅炉添煤,一会儿又用手摇泵给锅炉加水,丝毫看不出他们都是附近退休的铁路职工。

      “自1984年调到铁路局部工作,虽说换过几个工作岗位,但每年的春运都在一线。今年是我最后一个春运了,想想心里还真有点舍不得。”刘康元说起自己34年的春运,话语里透出一种不舍。

      身旁的金卫红笑着说:“我比你退休还要早多少个月,我也是有32年的春运经历呀。当初是既盼着退休,又怕退休了自己会想这个工作,想你们这些工作了多年的工友。”

      宁静的车厢里,他们两人就这样一边说着,一边忙着本人的工作。

      整备工,这个良多人都不理解的工种,却保障了列车天天的畸形运行。说白了,他们就是为绿皮车保温的人,每天晚上的工作就是让绿皮车里的锅炉畸形焚烧,保证车厢里的温度,使第二天凌晨列车运行时,车厢里暖温温暖的。

      乌鲁木齐客运段整备车间党支部书记刘静涛介绍,每到春运,人们关注最多的是乘务员等与旅客接触最多的工种,整备工素来不人知道。“别人最闲的时候我们在忙,别人最忙的时候我们更忙。我们才是真正舍小家为大家。如果我们不做这些工作,很多人就回不了家。”刘静涛说道,2018年香港材料大全

      狭窄的车厢连接处,狭小的锅炉门口,金卫红正在为锅炉加煤。她边干边说:“这几天夜里温度回升了,我们一夜要给一个锅炉加四五袋煤,一袋煤25公斤,都是我们一袋一袋从车下扛上来的。前多少天夜里温度在零下30摄氏度时,4987香港铁算盘开奖2017,我们一夜要烧七八袋煤,劳动强度也是很大的。你看刘康元师傅才50公斤的体重,那小身板,一袋煤就相当于他一半的体重,丝毫不敢马虎。”

      刘静涛在一旁接过话说:“他们两人在这个岗位已经工作了10多年,两人一个班,隔天休息一天。你当初只看到他们在烧锅炉,咱们还有六项工作内容呢。每天下战书5点半接班,到第二天清晨7点交班,负责看车、消防保险、列车保温、保障车内设施设备等,每人负责两节列车的锅炉,基本上是半小时就要添一次煤,加一次水,一晚上基础无奈睡觉。”

      绿皮车外,是浓浓的煤烟味。绿皮车内,是浓浓的奉献情。看着刘康元、金卫红忙碌的身影,他们挂在嘴边的一句话又响在了耳边:决定了这个工作,咱们就要履行自己的职责,就要用我们的劳动,换来春运的安全与保险,换来旅客回家路的温暖与和谐。

      《光明日报》( 2018年02月15日 04版)

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